新京报讯（记者 张静姝）明知朋友喝多了仍然乘坐其驾驶的车辆发生事故，责任该如何划分？车辆电子投保时车主应该重点关注哪些问题？农用车辆是否应该投保保险？新京报记者获悉，11月15日上午，北京市密云区人民法院（以下简称“密云法院”）召开《道路交通事故审判白皮书》新闻发布会，对该院近三年审理的道路交通事故案件审判工作情况、特色举措等重点内容进行通报。
发布会现场。图源：密云法院
密云区地处北京东北部，101国道、京承高速等交通要道纵贯辖区，是通往东三省、内蒙古地区的重要门户，也是外地大型货车进京的重要入口。据密云法院党组成员、副院长陈兴介绍，近年来，密云区已经成为京北重要旅游区，旅游旺季辖区人流量和车流量相对较大，道路交通事故责任纠纷案件数量呈逐年上升趋势，已成为法院受理案件的主要类型。
2020年至2023年上半年，密云法院通过诉讼程序审结涉道路交通事故案件共计2696件，总标的额达6亿余元。为更好应对交通运输安全工作面临的更加严峻的挑战和复杂考验，密云法院打造“道交法庭”，将全区的道路交通事故案件全部归入太师屯人民法庭开展专业化、精细化审判。此外，密云法院还创新“直赔机制”，通过积极争取保险监管机构、行业协会支持，使涉案较多的30余家保险公司同意直赔事宜，并设置直赔联络专员，开辟绿色通道，确保保险理赔款及时支付给受害方，有力保障了道路交通安全秩序和当事人的合法权益。
通报会上，太师屯人民法庭负责人席引路发布了《道路交通事故审判白皮书》，全面梳理了密云法院2020年1月至2023年6月道路交通事故审判情况，深入挖掘辖区内道路交通事故案件在诉讼主体、赔偿争议项目、涉案金额等方面存在的特点。同时，通过对事故车辆类型、事故发生地点、路段等内容进行深度分析，全面掌握电动自行车、货车事故等重点车辆类型的交通事故发展趋势，对3条主要路段和7个重点道口事故频发问题进行深入研究，查找道路风险隐患，以司法审判视角，为辖区道路交通安全建设提供了有益借鉴。
席引路介绍，与其他案件相比，涉道路交通事故责任纠纷案件整体上呈现出“二多二高”的特点，即诉讼主体多、赔偿争议项目多、鉴定比例高、涉案金额高。白皮书显示，在密云区道路交通安全纠纷化解中，“重大人身伤亡事故路段较为集中”“货车挂靠经营较为普遍，安全隐患较大”“涉农用三轮车、电动三轮车事故肇事方赔偿能力欠缺”“涉道路交通事故纠纷跨部门信息共享机制尚未形成”等已成为当前不可忽视的突出问题。在妥善消除辖区道交安全隐患，加强安全风险防控方面，白皮书也给出了“加强对事故集中路段的道路治理”“规范投保流程，有效发挥保险分担风险作用”“强化府院联动，推动道交数据深度共享”等6项对策和建议。
编辑 杨海 校对李立军